El coche se ha convertido en una necesidad imperante con la que no podemos prescindir del mismo ni un solo día. Una vez que una persona se ha comprado un automóvil, no puede vivir sin él. Por tanto, siempre será necesario cuidarlo bien a fin de que dure más tiempo.
¿Estás pensando en retrasar un cambio de aceite o una inspección de frenos? Cualquiera que sea el servicio, al posponer el mantenimiento necesario, puedes estar causando daños extensos a su vehículo y aumentando la posibilidad de una avería. Y no es que te lo recomendemos porque sea solo nuestro negocio… Es que desde el mismo Care Council te lo recomienda como medida preventiva. En su blog podemos leer: «Mucha gente no se da cuenta de las consecuencias de posponer el mantenimiento necesario del vehículo. El descuido del servicio del vehículo no sólo puede causar problemas de seguridad si se ignora, sino que puede llevar a reparaciones costosas en el futuro», Rich White, director ejecutivo de Car Care Council. «Con casi el 80 por ciento de los vehículos que necesitan servicio, una nueva pieza y/o reparación, lo más probable es que su vehículo necesite más atención».
¿Tienes un coche híbrido o eléctrico? ¿Te has parado a pensar alguna vez qué formación es necesaria para trabajar con ellos? En este artículo hablaremos sobre ellos, para entender un poco la complejidad de los mismos.
Tenemos coches que cada vez son más inteligentes, tienen más tecnología y son capaces de realizar más acciones que favorecen nuestra seguridad y nos ofrecen más servicios para estar conectados. De hecho, las funciones más solicitadas por los usuarios son aquellas que permiten integrar todo lo que tenemos en nuestro SmartPhone en nuestro coche.
Si te ha parecido mucho la cantidad de 1 de cada 5 coches, te sorprenderá pensar que si en España hay alrededor de 25 millones de automóviles, entonces casi 5 millones de coches están circulando de manera ilegal con neumáticos en mal estado.
Cuando llevas un coche al taller, es posible que no hayas parado a pensar en los derechos y obligaciones que tiene dicho taller… Por esta razón vamos a considerar algunas cosas a tener en cuenta antes de llevarlo, para que te sirvan de ayuda.
¿Qué obligaciones tiene un taller mecánico?
Si el taller es oficial, deben informarte siempre de las tarifas de las piezas de la reparación.
Agosto ha llegado y como bien habréis adivinado es el mes con más averías de todo el año. Esto es porque en verano hay más desplazamientos, pero también porque las altas temperaturas hacen que todos los componentes del coche se pongan a prueba. En especial los componentes eléctricos, que como bien sabemos por los ordenadores y móviles, el aumento desmedido en las temperaturas acaba perjudicando y dañando los componentes o provoca fallos en el sistema.
¿Cuántas veces no hemos escuchado que un piloto ha perdido una competición por culpa de una mala elección en los neumáticos? Quizás es el elemento más descuidado del coche, pero es el que tiene contacto con el asfalto y por esto es necesario que tengamos especial cuidado para no perder adherencia en ningún momento.
Pero para comprobar el estado de los neumáticos, será necesario primero comprobar que tienen una profundidad mínima (en el vídeo lo ilustra muy bien con una moneda de un euro) y es que si el dibujo no es lo suficientemente profundo, estarás incumpliendo la ley además de correr el riesgo de tener un accidente.
Por otra parte, si el coche ha estado un largo tiempo parado, es posible que se hayan cristalizado los neumáticos. Es por esto que será necesario comprobar que no lo están, ya sea por nosotros mismos o solicitando la revisión a un mecánico profesional (esta opción es la más recomendable), dado que esto es una tarea del mantenimiento del vehículo y están muy habituados a cualquier complicación que pueda surgir.
Para poder comprobar si está cristalizado, se suele hundir la uña en el neumático, en caso de que sea fácil hundir la uña, el neumático estará en buenas condiciones. En caso contrario, es posible que esté cristalizado y toque cambiarlos de manera inmediata.
Por último, es posible que aún haciendo todas las comprobaciones, podamos pinchar o tener algún percance en el neumático. Por eso queremos recordar que siempre que tengamos que cambiar la rueda, es necesario primero comprobar que nos paramos en un lugar seguro, poner las luces de emergencia y el freno de mano. Luego ponernos el chaleco reflectante, comprobar que no existen más peligros, señalizar con triángulos a 50 mts y entonces proceder a cambiar la rueda.
Todos alguna vez hemos apurado el depósito de Combustible. Ya sea porque te confías en que va a durar algo más y de repente empieza a gastarse el combustible de forma inversamente proporcional a la prisa que tengas, o bien porque no has encontrado una estación de servicio en kilómetros….
Todo coche con más de 4 años de antigüedad está obligado a pasar la ITV. Después de estos 4 años, tendrá que pasarla cada 2 años. Y si tiene más de 10 años de antigüedad, entonces tendrá que realizarla de manera anual.
Es un trámite que a nadie le gusta pasar, debido a la pérdida de tiempo que genera el hecho de que no pase la ITV y entonces tengas que acudir urgentemente al taller para poder repararlo.
Es por esto que es conveniente siempre realizar una Pre-ITV en la que destacaremos algunos puntos esenciales.
